Погрешность спидометра и трекера

December 10, 2019

Механический спидометр

 

Спидометр

Приводится во вращение «гибким валом». В заднеприводных автомобилях вращение обычно передается от вторичного вала коробки передач. Отсюда можно сделать вывод, что показания напрямую зависят от передаточного числа редуктора заднего моста. Пример влияния передаточного числа редуктора можно привести на всем известном автомобиле «Жигули». Заменив пару 4.44 редуктора заднего моста на 3.9, получим изменение показаний спидометра на 14%. Далее еще учтем, как минимум, погрешность от износа механических составляющих всей цепи, от колеса до спидометра(редуктора, тросик и т.д.), погрешность самого спидометра, проскальзывание колеса, давление в шинах, размер шин, износ шин. В итоге, суммарная погрешность показаний спидометра составляет от 10% и более. Спидометры переднеприводных автомобилей приводятся обычно от привода левого колеса после главной пары. В таком варианте к погрешности Спидометра и влиянию размера шины прибавляется погрешность от эффекта закругления дороги: при поворотах влево скорость левого колеса чуть меньше, чем посередине машины, а правого – чуть больше. Отсюда и разница в пробеге. Рассмотрим вариант с шинами нештатного размера. Заменив шины 175/70R13 на шины 165/70R13 или наоборот, мы получим изменение показаний спидометра на 2,5%. Износ шин, давление в них, так же дают свою погрешность. К примеру, низкое давление уменьшает радиус качения. А теперь представьте, что все указанные погрешности сложились!!!Штатный одометр автомобиля считает пробег, умножая количество оборотов колеса на длину его окружности. Диаметр этой окружности закладывается на стадии проектирования автомобиля и одометра, но не является постоянной величиной. Он зависит от многих факторов:температура (когда воздух расширяется, диаметр колеса увеличивается и наоборот);износ покрышки;давление в шинах;нестандартная покрышка;несовместимость самого одометра с автомобилем (например, если была заменена панель приборов).Разницу в пробеге несложно подсчитать. Например, разница в высоте протектора всего в 1 см, даст на 60 км разницу в пробеге в 1177 м, что составляет примерно 2%.

 

Электронный спидометр

Точность электронных спидометров выше, чем у механических. Но она достигается только за счет исключения механики в самом спидометре, а, в некоторых автомобилях, и приводе спидометра. Погрешность износа редукторов, проскальзывание колеса, давление в шинах, размер шин, и остальные случаи описанные выше, при этом не исключаются. По статистике в электронных спидометрах погрешность колеблется от 5%-7%.

GPS трекер

Погрешность показаний gps приборов складывается из разных влияющих на это факторов:

  • Атмосферные эффекты – влияние скорости распространения сигналов от спутников в ионосфере и тропосфере

  • Отражение сигналов – ярко выражен в городах(отражение от зданий). Прямому сигналу требуется меньше времени для достижения приемника(gps трекер), чем отраженному.

  • Отклонения спутников от орбит – из-за гравитаций присутствуют небольшие отклонения спутников от орбит, что дает свою погрешность

  • Ошибка часов спутника

  • Погрешность от округления вычислений

В итоге погрешность вычислений пробега с помощью GPS трекера будет составлять от 0,5% до 1,5%.

 

Учтите, что при всех указанных погрешностях, очень важное в данном вопросе – это то, что после внедрения системы GPS мониторинга транспорта водитель не сможет безнаказанно «намотать» спидометр или указать ложный пробег сославшись на неисправный спидометр!

Please reload

Избранные лоты

I'm busy working on my blog posts. Watch this space!

Please reload

Недавние лоты
Please reload

Архив
Please reload

Поиск по тегам
Please reload

Мы в соцсетях
  • Facebook Basic Square
  • Twitter Basic Square
  • Google+ Basic Square